天落鸟,顾名思义就是天上落下来的鸟;形成的原因最初是指:比赛或是家飞时,赛鸽由于: 1.本身的定向有问题,定向这本能严重退化,导致导航系统失效,迷失方向找不到回家的路; 2.本身是幼鸽或是引进的长期关死棚的种赛鸽刚开家,游棚; 3.本身定向好,状态好,但天性懒,不坚强,飞一会就不想飞,乱钻入别人的棚内吃料被抓。 4.本身定向和体能好,只是会晕车,造成一出笼就晕头转向,飞不了停在附近被抓到,或是乱钻入别人的棚; 5.本身定向和体能没问题,只是在集鸽车的笼里被其他鸟啄伤或是啄瞎了一边眼,导致飞不动被抓。 6.本身上笼的时候就已经生病,再经长途挤笼使病情加重,造成开笼后飞不动; 7.本身其他方面都正常,只是耐力不够足,飞不了那么远的距离,导致达到体能极限却在中途体力就不支,飞不动被抓; 8.本身定向和体能没问题,只是半路天气突然变恶劣,由于不适应,造成乱停被抓或是乱钻进别人棚; 9.本身定向和体能没问题,只是中途不小心撞到高压电线或是什么物体受伤,飞不动; 10.本身定向和体能没问题,只是中途被鹰隼抓伤,逃得了,但造成飞不动被抓;由上边这些情况导致没办法顺利飞回家,在半路上就被人抓到的这些鸟就称为天落鸟。而现在得增加多一条:
11.在半路上不小心撞在了鸟网上,被网到的鸟。
总是喜欢强调:赛鸽上的很多问题就是得具体问题具体分析;
第1种情况下的天落鸟,多是本能的导航系统出问题,定向不好,基本上是脑袋不好使,都是些呆鸽多;
第2种情况下的天落鸟:
1.幼鸽刚开家游棚的,这得看具体情况而定,很多是由于配对不当造成,少数配对出的子代就老会,大多数配对又不会;少数是由于鸽舍位置问题造成,在比较低的地方,附近又有很多高楼,而且高楼上有其他鸽舍;少数也跟附近鸽舍多少有关系,刚开家有些没能认好自己的鸽舍,一飞远,认不了就乱停。有少数部分是由于刚学飞体能低下,跟着棚了的成鸽飞远了想回来已没力;有少数部分是由于它母亲的能量遗传太强悍,造成它的活力好,机能好,一学会飞,就兴奋过度,飞到没气力了才停下来,但离家太远回不来。
2.引进的死棚种赛鸽这个开家能不能成功很多是看缘分。
第3种这个基本上是性格上的废品,子代要是遗传了它这样的性格也这都是中看不中用的废品;不比赛就还好,一比赛远点就不回来或是特别慢;
第4种这个多数也是会遗传,后代不会晕车的个体倒是可能会飞得好。但多数都是会不好。
第5种这个纯粹是意外的,跟本身好坏就没太多联系;
第6种这个得分成2方面,一个是本身抗病力差的,就不是好鸽。如果是刚好自己管理不到位造成的,这还有可能是好鸽。但一般真正的超级鸟,都是相对会少生病。抗病力强弱上多数还是会遗传。
第7种这个多数是鸽主本身的问题,不够了解自己的赛鸽适合飞什么距离什么赛季导致的多。跟本身好不好关系不会太直接。
第8种这个还是鸽性不够坚韧造成的多,里边多数可以是晴天或是高分速的能手,但质脆点。抗天性能力差点,只要比赛的天气是晴好些就OK。
第9种这个多数发生在幼鸽开家不久的时候,赛鸽在飞行时遇到障碍物还不动急速转弯逃过才会容易撞上。如果是成鸽撞伤,这个可能还是跟视力有点关系。一些配对的子代就老经常撞伤,但其他的又少见。所以会撞伤的也是跟配对和遗传上有点关系。
第10种这种情况的多数跟品系有关,一些品系比较野性比较机灵的,都是能比较容易就发现鹰隼而及早逃开;还有一个就是经验的多少也有影响;一般成鸽的经验相对多些,被抓到或是被抓伤的多发生在幼鸽身上多;
第11这几种情况下的天落鸟,有少部分可能会是好鸽;至于好不好这还得看赛鸽个体的具体而定。很多时候多次高位成绩鸽也是会着网。这得看比赛当天的气流和能见度问题。当然这也跟赛鸽本身的飞行习惯有关,也跟赛鸽的视力有一定的关系。还兼带有些运气成分,因为有时候一群赛鸽,冲在前边的着网,后边的见到飞高了就过去。
上边的这些点还没包括台湾海翔丢失而成为天落鸟的,天落台这个虽然得另论,但成因也是跟上边这些情况有些关联;但无论如何,能成为天落鸟的,多数都是会有这样或是那样的内在外在原因,导致最终回不了家,始终是本身还不够好的原因造成。毕竟“冠军来自冠军家族,名鸽来自名门名系……”反过来说,你要不想你的赛鸽多数成为天落鸟,我觉得也是尽量少去使用天落鸟作种。这样至少可以减少成为天落鸟的机率。